بر اساس اطلاعیه شرکت سایپا، بیشترین رشد قیمت خودروهای تولید این شرکت مربوط به «شاهین جی» هست که ۱۷.۱ درصد افزایش یافته و کمترین رشد قیمت مربوط به خورو «کوییک اوتوماتیک پلاس» بوده که ۱۴.۲ درصد رشد داشته است.
در همین زمینه «تجارتنیوز» گزارش داده که رشد قیمت خودروها در کشور از یک هفته پیش، همزمان با رشد قیمت ارز، آغاز شده است.
حتی قبل از اعلام رسمی افزایش قیمت محصولات سایپا، قیمت خودرو در روز دوشنبه بهطور متوسط «هشت میلیون تومان» رشد داشت و امروز نیز دوباره یک میلیون تومان رشد قیمت را تجربه کرده است.
نرخ دلار آمریکا در بازار آزاد ایران در دوشنبه هفته گذشته ۲۷ هزار و ۵۵۰ تومان بود، اما روز سهشنبه ۱۸ آبان به ۲۸ هزار و ۱۵۰ تومان افزایش یافت.
به غیر از خودرو، قیمت سکه نیز طی روزهای گذشته افزایش یافته است.
قیمت خودرو در ایران بهصورت دستوری مشخص میشود. برخی کارشناسان میگویند قیمتگذاری دستوری مانعِ عرضهٔ خودرو طبق هزینههای تولیدی میشود و این امر سالانه زیان انباشته و زیان تولید در خودروسازیهای ایران را تشدید کرده است.
محمدرضا مهدیزاده، مدیرکل انتقال خون استان تهران، وضعیت ذخایر خونی شهر و استان تهران را شکننده توصیف کرد و گفت: اگر مردم به صورت مکرر و مستمر برای اهدای خون مراجعه نکنند، ممکن است وارد وضعیت بحرانی شویم
مهدیزاده ادامه داد: درخواست و مصرف خون و فرآوردههای خونی حدود ۴۰ درصد در استان تهران نسبت به مدت مشابه در سال گذشته و ماههای قبل افزایش یافته است.
مدیرکل انتقال خون استان تهران همچنین گفت: مشکل عمده ما افزایش درخواست و مصرف فرآوردههای خونی است که ما را با چالشی مواجه کرده است.
مهدیزاده درباره ذخایر خون در استان تهران افزود: وضعیت ذخایر خون در استان تهران وضعیت بدی نیست و اکنون در حالت بحران نیستیم، اما شرایط شکننده است و طی یکی دو روز ممکن است وضعیت خوب به شرایط بحران بدل شود.
مدیرکل انتقال خون استان تهران همچنین از مردم خواست برای اهدای خون مراجعه کنند تا این شرایط شکننده، به بحران کشیده نشود
طراح، گرافیست و پیشکسوت هنر کاریکاتور در ایران بر اثر ابتلا به کرونا درگذشت. درمبخش از ۱۵ سالگی قلم زد، چند جایزه معتبر جهانی را در کارنامه داشت و با نشریاتی چون نیویورک تایمز، اشپیگل و لوموند کار کرده بود.
سیدجواد حسینی کیا نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس ایران، با اشاره به دستور کار نشست امروز کمیسیون متبوعش گفت: در نشست امروز که با حضور نماینده دولت، شورای نگهبان و مرکز پژوهش های مجلس برگزار شد، ایرادات شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
وی افزود: براساس اصلاح صورت گرفته، واردات خودروهای خارجی به ازای صادرات خودروی ملی، صادرات قطعات خودرو و خدمات فنی برای صنایع نیرو محرکه آزاد خواهد بود. همچنین منشاء ارزی که برای صادرات اختصاص می یابد، باید مشخص بوده و به تأیید بانک مرکزی برسد.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطرنشان کرد: همچنین در نشست امروز مصوب شد که قطعاتی صادراتی باید با ثبت کد رهگیری صادر شود تا مجدداً و به شیوه های دیگر وارد کشور نشود و در واقع صادرات حقیقی صورت گیرد. علاوه بر این مصوب شد که شرط داشتن نمایندگی رسمی از کمپانی خارجی برای واردات خودرو الزامی نباشد.
حسینی کیا با بیان اینکه اصل این طرح برای تنظیم بازار خودرو و رقابت عادلانه تدوین شده است، عنوان کرد: گزارش کمیسیون صنایع در خصوص اصلاحات صورت گرفته بر روی طرح ساماندهی صنعت خودرو، فردا به هیئت رئیسه ارسال می شود تا در نوبت بررسی در صحن قرار گیرد و احتمالاً هفته آینده نیز در صحن مجلس مطرح می شود.
بیشترین کاهش ذخیره آب موجود در سدهای سرباز و زیردان رخ داده است و میزان کسری مخزن منابع زیرزمینی آب به ۴۳۰ میلیون متر مکعب است.
در همین حال، حسین فدامالکی، نماینده زاهدان در مجلس، با تاکید بر اینکه مهمترین مسئله سیستان و بلوچستان آب است، از دولت خواسته است که وزیر نیرو به افغانستان سفر کند و در مذاکره با طالبان، آنها را وادار کند تا «بر اساس حق آبه» مشکل تامین آب را حل کنند.
ایران و افغانستان سالهاست که به دلیل خشکسالی کمسابقه در منطقه در مورد حقابه رودخانه هیرمند و دریاچه هامون با هم اختلاف دارند.
قرارداد حقابه هیرمند در سال ۱۳۵۱ بین تهران و کابل امضا شد، اما در اواخر دهه ۷۰ همزمان با کاهش بارانهای موسمی، سطح آب در دریاچه هامون که منبع اصلی تامین آب آن رودخانه هیرمند است به حداقل رسید.
در سالهای گذشته دهها روستا در استان سیستان و بلوچستان خالی از سکنه شده است و به گفته یکی از نمایندگان مجلس ایران، تنها ۱۹ درصد از ساکنان این استان به آب آشامیدنی بهداشتی دسترسی دارند.